Se emitirán automáticamente multas al propietario de cualquier vehículo detectado conduciendo a exceso de velocidad en esas zonas, independientemente de quién esté conduciendo.

 

Las multas por exceso de velocidad serán desde $5 por KPH para aquellos que van 1-19 KPH por encima del límite de velocidad; $7.50 por KPH para aquellos que van 20-29 KPH por encima del límite de velocidad, y $12 por KPH para aquellos que van 30-49 KPH por encima del límite de velocidad.

 

Eso significa que a alguien que vaya 49 kilómetros por hora por encima del límite de velocidad recibirá a vuelta de correo postal una multa por $588 más otros $130 por costos administrativos.

 

Al propietario de cualquier vehículo atrapado que viaje 50 kilómetros o más por encima del límite de velocidad en las zonas se le emitirá un citatorio para comparecer ante un juez de paz. Las multas no incluirán puntos de demérito.

Hablando con los periodistas el viernes, el alcalde John Tory dijo que el programa, que es parte del Plan de Seguridad Vial Visión Cero de la ciudad, tiene como objetivo mantener a las personas vulnerables a salvo.

"La aplicación automática de la velocidad aumentará el cumplimiento de la velocidad, alterará el comportamiento del conductor y aumentará la conciencia pública sobre la necesidad de reducir la velocidad y obedecer los límites de velocidad en aras de la seguridad", dijo Tory. 

 

"Estoy seguro de que el programa reducirá la velocidad excesiva y mejorará la vida de nuestros usuarios de la carretera más vulnerables, que a menudo son víctimas de una conducción irresponsable e imprudente".

Las ubicaciones de las cámaras se han elegido en función de los datos que indican dónde ha habido problemas de exceso de velocidad en el pasado, dijo Tory.

 

La provincia otorgó a los municipios la autoridad para comenzar a operar cámaras de velocidad en diciembre de 2019. La ciudad instaló las cámaras poco después de eso, pero solo emitió advertencias durante los primeros 90 días.

 

Según la ciudad, se enviaron 25,000 cartas de advertencia solo en febrero y marzo.

Se suponía que la emisión de boletos comenzaría en abril, pero se retrasó debido a la pandemia de COVID-19.

 

Si bien la emisión automática de boletos solo comenzará el lunes 6 de julio, la ciudad ha continuado registrando datos de las cámaras y ha registrado más de 142,000 incidentes de exceso de velocidad en solo nueve sitios entre el 27 de enero y el 18 de junio.

 

Esos incluyen 37,437 incidentes solos fuera de la Escuela Pública Junior FH Miller en Caledonia Road. El incidente de exceso de velocidad más atroz se registró fuera del Parkdale Collegiate Institute, donde una cámara registró un vehículo que circulaba a 163 KPH en una zona de 40 KPH.

Para obtener mayor información acerca del Plan Visión Cero puedes enviar un email:  VisionZeroTO@toronto.ca

Arranca Plan de Seguridad Vial Visión Cero, en zonas escolares

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A partir del 6 de julio, 50 cámaras de velocidad en toda la ciudad comenzarán a emitir multas a los conductores que circulen demasiado rápido cerca de las escuelas. Al menos habrá dos por cada barrio. Se han colocado letreros en el área para alertar a los conductores sobre la presencia de las cámaras.  

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